В общем, промышленные ролики в тормозном колесе также можно назвать универсальными колесами.
Основное отличие тормозного колеса от универсального колеса заключается в том, что тормозное колесо — это устройство, которое можно добавить к универсальному колесу для захвата колеса, что позволяет объекту оставаться неподвижным, когда ему не нужно катиться.Универсальное колесо представляет собой так называемые подвижные ролики, его конструкция допускает горизонтальное вращение на 360 градусов.Ролики — это общий термин, который включает в себя подвижные и фиксированные ролики.Неподвижные ролики не имеют поворотной конструкции и не могут вращаться горизонтально, а только вертикально.Эти два типа роликов обычно используются в сочетании, например, конструкция тележки состоит из двух фиксированных колес спереди, а сзади рядом с поручнем - два подвижных универсальных колеса.
Принцип действия промышленных роликовых тормозов на самом деле довольно прост, и в основе его физики лежит трение.А так называемое трение — это своего рода сопротивление, возникающее при контакте объектов друг с другом, и это сопротивление может фиксировать объекты в одном и том же положении.Следовательно, если нам нужно затормозить катящиеся промышленные ролики, нам необходимо увеличить давление между объектом контакта и поверхностью трения за счет увеличения силы трения, чтобы этого было достаточно, чтобы противодействовать состоянию движения ролика и вызвать его остановку. прокатка.
Тормозные ролики можно разделить на три типа в зависимости от их функции: тормозное колесо, тормоз направления, двойной тормоз (колесо и направление тормозятся).
Так называемое тормозное колесо предназначено для ограничения колеса посредством тормозного устройства, чтобы колесо прекратило движение.
Направление тормоза: универсальное колесо может вращаться на 360°, превращая универсальное колесо в направленное колесо и удерживая его в фиксированном направлении.
Двойной тормоз: то есть тормозится как колесо, так и направление вращения, с хорошим фиксирующим эффектом.Разновидность универсального роликового ролика с двойным тормозом и функцией направленного торможения включает фиксированную пластину сиденья, фиксированный корпус диска, шариковый ролик, кронштейн колеса и корпус колеса.
Ролик с тормозом может хорошо контролировать рулевое управление и движение, а также повышать эффективность использования ролика.
Время публикации: 30 октября 2023 г.